Trabajos de grado Maestría en Ingeniería Ambiental

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Análisis costo beneficio de un sistema de compostaje para aprovechar los residuos sólidos orgánicos generados en el Aeropuerto Ernesto Cortissoz de la ciudad de Barranquilla
(Universidad del Norte, 2024) Moscarella Bustamante, Antonio Estefano; Agudelo Castañeda, Dayana Milena
La problemática de la generación de residuos sólidos orgánicos (RSO) no solo afecta a Colombia, sino que es un desafío global que ha adquirido gran relevancia en términos ambientales y de salud pública. Esto implica la introducción de tecnologías mejoradas y la promoción de conocimiento sobre su gestión y valor agregado; principalmente en los aeropuertos internacionales con alto flujo de pasajeros. Por lo tanto, el objetivo de esta investigación fue el de diseñar un sistema que permita producir compost a de los RSO residuos orgánicos generados en el aeropuerto Ernesto Cortissoz de la ciudad de Barranquilla con el fin de reducir significativamente este problema ambiental generado por el aumento diario de residuos sólidos y dar una solución eficiente desde un enfoque biológico que les dé un valor agregado a los residuos, sirviendo como compost para mejorar las propiedades de los suelos y disminuir los residuos de los vertederos, obteniendo beneficios sociales, económicos y ambientales. Para ello, se plantearon alternativas de diseño del sistema de compostaje con el fin de seleccionar el sistema de más adecuado; así como la evaluación de los costos y beneficios asociados al desarrollo sostenible. Con respeto a los costos asociados a la estructuración de la compostera, se identificó un potencial en la proyección del manejo de residuos dentro del Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz, por medio del uso adecuado y controlado del lombricultivo, el cual, siguiendo los valores calculados, puede ser aplicado y mantenerse dentro del Planteamiento del PGIR del Proyecto y mantenerse inclusive en etapas posteriores a la reversión del contrato de concesión.
Cálculo de los índices de contaminación del agua (ICOs) en la ciénaga de Luruaco, empleando sistemas de información geográfica
(Universidad del Norte, 2020) Barandica Acendra, Tomás Rafael; Sisa Camargo, Augusto
La Ciénaga de Luruaco es un cuerpo de agua importante en el departamento del Atlántico, utilizado como fuente de abastecimiento de agua para el municipio de Luruaco y en otras actividades; con el objetivo de acercarnos a su estado de contaminación, se optó por el cálculo de tres índices de contaminación (ICO), tales como, el índice de contaminación por materia orgánica (ICOMO), el índice de contaminación por solidos suspendidos (ICOSUS) y el índice de contaminación por pH (ICOpH). Para su determinación se emplearon los “Informes de caracterización fisicoquímica de los vertimientos de aguas residuales hacia los cuerpos de agua del departamento del Atlántico y monitoreo de la calidad y estado actual de las fuentes hídricas del departamento” para el periodo 2012-2016; aportados por la Corporación Autónoma Regional del Atlántico. Con dicha información se realizó una interpolación espacial con el programa ArcGIS, para generar una cobertura completa de los parámetros requeridos para el cálculo de los índices de contaminación en la ciénaga de Luruaco. Para este objetivo se empleó la técnica de la media ponderada por el inverso de la distancia (IDW-PID) y la técnica del Kriging ordinario. Los resultados obtenidos muestran que la ciénaga de Luruaco en los periodos monitoreados presentó muy baja contaminación por solidos suspendidos, la contaminación por materia orgánica generalmente se encontró en niveles bajo y medio, al igual que la contaminación por pH.
Simulación en CFD de una trampa de grasa de bajo costo para aplicación en pequeñas industrias de alimentos
(Universidad del Norte, 2024) López Mendible, Juan Fernando; Maturana Córdoba, Aymer Yeferson
A medida que aumenta el consumo global de alimentos, también se incrementa proporcionalmente la producción de estos, generando más residuos sólidos y líquidos. A pesar de contar con medidas de control y límites establecidos por organismos gubernamentales, esto suele convertirse en un problema cuando se aplica a pequeñas industrias que carecen de conocimientos, interés o recursos económicos para cumplir con los estándares ambientales. Esta situación conduce a problemas legales para estas industrias y preocupaciones ambientales. Por lo tanto, el presente estudio tiene como objetivo diseñar una trampa de grasas de bajo costo y alta eficiencia específicamente para pequeñas industrias de alimentos. El objetivo es contribuir a una gestión eficiente de residuos, mitigación de la contaminación y cumplimiento de los estándares ambientales en cuanto a aguas residuales se refiere. Inicialmente, se realizó un análisis detallado de las aguas residuales, seguido de una evaluación exhaustiva de las tecnologías y métodos de separación disponibles. Posteriormente, se diseñó un prototipo computacional de la trampa de grasas y se comparó con tres diseños alternativos. El proceso de diseño utilizó Dinámica de Fluidos Computacional (CFD), permitiendo una modelización precisa y eficiente. Durante el proceso de evaluación de alternativas, se observó que la opción seleccionada implicaba un aumento del 8% en los costos; sin embargo, este incremento representaba menos de $100,000 pesos colombianos. Esta asequibilidad permitió cumplir con las especificaciones técnicas sin limitaciones económicas significativas, consolidando así un diseño que equilibra de manera efectiva la viabilidad técnica y económica del proyecto.
Cuantificación de los Respel generados en la ciudad de Barranquilla (año 2009:2014) y primer piloto de manejo de Respel a nivel domiciliario
(Universidad del Norte, 2016) Castillo Ramírez, Margarita; Martínez Burgos, Walter José; Pacheco Bustos, Carlos; Ávila Pereira, Yoleimy
Los Residuos Peligrosos (RESPEL), son generados en diversos sectores tales como: el industrial, el hospitalario, el comercial y el domiciliario, los cuales pueden generar efectos negativos a la salud humana y al medio ambiente en sus diferentes matrices (agua, aire y suelo), por lo cual se han establecido regulaciones ambientales orientadas a la gestión integral de estos residuos, como lo es el decreto 4741 de 2005, que reglamenta la prevención y el manejo de dichos desechos y además obliga a las empresas a inscribirse en el registro de generadores de RESPEL, que sirve de base para las estadísticas nacionales manejadas por el Instituto de Estudios Ambientales de Colombia (IDEAM). En la presente investigación, se realizó la cuantificación de RESPEL y se desarrolló el primer piloto de análisis de manejo de RPD en Barranquilla, debido a la inexistencia de informes e investigaciones relacionados con esta temática, se empleó el registro de generadores del Departamento Técnico Administrativo del Medio Ambiente de Barranquilla-DAMAB y se desarrollaron encuestas por estrato, se encontró, que los sectores que más generan RESPEL son el Industrial y hospitalario con 2.267.637 kg y 1.395.571 kg, respectivamente, encontrándose entre estos, las actividades económicas de mayor porcentaje de participación: fabricación de plaguicidas y otros productos químicos de uso agropecuario con 22% , actividades de hospitales y clínicas con 43%, con internación, fabricación de productos farmacéuticos, sustancias químicas medicinales y productos botánicos de uso farmacéutico 8% y la actividad fabricación de jabones y detergentes, preparados para limpiar y pulir y perfumes y preparados de tocador con 2%. Por otro lado, las corrientes de residuos más representativas fueron: desechos clínicos resultantes de la atención médica prestada en hospitales, centros médicos y clínicas con 55 %, desechos de medicamentos y productos farmacéuticos con (5%), desechos resultantes de la producción, la preparación y la utilización de biocidas y productos fitofarmacéuticos con el 7.2%, residuos resultantes de las operaciones de eliminación de desechos industriales, envases y contenedores de desechos que contienen sustancias incluidas en el Anexo I del decreto 4741 de 2005 con 11.26 %, desechos resultantes de la producción, la preparación y la utilización de disolventes orgánicos, desechos de aceites minerales no aptos para el uso al que estaban destinados, mezclas y emulsiones de desechos de aceite y agua o de hidrocarburos y agua y Aceites minerales de desecho no aptos para el uso al que estaban destinados. Los tipos de disposición y/o aprovechamiento externo más recurrentes en la ciudad de Barranquilla son: incineración con 72%, celda de seguridad con 2%, reciclado o recuperación de metales y compuestos metálicos 1% y regeneración u otra reutilización de aceites usados con 5%. Finalmente, para el análisis del sector domiciliario, se encontró que el 40% de la población no tiene clara la diferencia entre un residuo orgánico y un RESPEL y el 84% de la población considera que en la ciudad, no se realiza una adecuada gestión de los Residuos Peligrosos Domiciliarios (RPD), demostrando la importancia de fortalecer los mecanismos de acción sobre el manejo de estos residuos en Barranquilla.
Inequidad en la exposición personal a material particulado en microambientes de transporte en Soledad, Atlántico
(Universidad del Norte, 2023) Maldonado Charris, Sandra Milena; Agudelo Castañeda, Dayana Milena
La evaluación de la distribución tanto de la generación como de la exposición a la contaminación atmosférica relacionada con el tráfico entre los diversos grupos de población constituye una cuestión fundamental de justicia ambiental. La movilidad urbana cotidiana conlleva una exposición repetida y a veces prolongada a los contaminantes atmosféricos relacionados con el tráfico. Las PM2.5 y el carbono negro se han identificado como uno de los principales contaminantes y se han establecido como un peligro para la salud. El objetivo de esta investigación es evaluar la inequidad en los patrones de exposición personal a PM2.5 y BC entre los usuarios de diferentes modos de transporte, incluido el transporte público informal. El caso de estudio fue Soledad, Colombia. Utilizando encuestas de hogares, fueron elaborados perfiles de usuarios para varios modos de transporte. A partir del análisis de los patrones de movilidad, se diseñó un estudio de corte transversal para evaluar la exposición personal a PM2.5 y BC durante los desplazamientos dentro de la ciudad. Los contaminantes se midieron en tiempo real, durante las horas punta, valle y el fin de semana, a lo largo de las rutas típicas definidas por los conductores de vehículos motorizados de tres ruedas, que se tomaron como rutas predefinidas para los demás modos (carro, bu). Se calculó la dosis media diaria de inhalación en el microambiente, diferenciada por sexo y edad, según el factor de exposición diaria. Los resultados revelaron disparidades significativas en la exposición a PM2.5 y BC, que afectaban en particular a los usuarios de transporte público formal e informal, siendo las mujeres las más afectadas. Esta inequidad subraya la necesidad crucial de incorporar consideraciones tanto de accesibilidad como de calidad del aire en la formulación de políticas de transporte urbano sostenible.
Análisis de la concentración de material particulado (PM10) emitido por las actividades de explotación minera de canteras de caliza: caso de estudio cantera La Oscurana, Toluviejo - Sucre
(Universidad del Norte, 2020) Mendoza Carmona, Ginna Marcela; Agudelo Castañeda, Dayana Milena
La explotación minería es una actividad que genera grandes impactos en el ambiente, y en mayor medida la explotación minera a cielo abierto. El municipio de Toluviejo – Sucre es considerando una fuente importante de minerales calcáreos y su explotación de caliza es considerada una fuente de emisión de material particulado tipo PM10, que puede afectar el entorno en el que se emite, causando impactos en la salud humana y el ambiente. Éste proviene, normalmente, de actividades como voladuras, excavaciones, trituración, carga y descarga de material, y, el tránsito de los vehículos que transportan el mineral. Por tal motivo, el objetivo de este proyecto de tesis es analizar la concentración de material particulado PM10 ocasionada por las actividades de explotación minera de canteras de caliza en el municipio de Toluviejo, Sucre. Para ello la metodología incluyó la realización de un inventario de emisiones atmosféricas utilizando factores de emisión mineros de la EPA para la estimación de emisiones tomando como referencia una cantera del sector minero, ubicada en el municipio. De esta manera se estimaron las emisiones totales por cada fuente. Los resultados arrojaron que la mayor fuente de emisión de PM10 las realizan las áreas de patio de acopio y de trituración con emisiones anuales de 92055,56 kgPM10/año y 25963,66 kgPM10/año respectivamente. Adicionalmente, se modelaron las fuentes de emisión en el software SCREEN View de LAKES ENVIROMENTAL © obteniendo así una simulación de la concentración de este contaminante para cada una de las fuentes, analizando su comportamiento con respecto a la distancia y su incidencia en la población aledaña más cercana. Los resultados permitieron establecer la influencia de la meteorología en la concentración del contaminante y se compararon los resultados arrojados con normas nacionales y guías internacionales, así como con un estudio realizado previamente en la zona con datos de monitoreo de 18 días. Los resultados de la modelación permiten vislumbrar la situación crítica del área de estudio, por lo tanto, se recomiendan realizar más monitoreos en el área de estudio por largos periodos de tiempo en diversos puntos. Adicionalmente, se plantean algunas medidas de gestión para la mitigación de material particulado PM10 emitido por las distintas actividades.
Análisis de las alternativas para el tratamiento de la madera naufraga depositada en las orillas de las playas: caso de estudio: playa Pradomar del municipio de Puerto Colombia, Atlántico
(Universidad del Norte, 2023) Quintero Muñoz, Jorge Andrés; Pacheco Bustos, Carlos
Los residuos de madera naufraga en las playas generan impactos ambientales negativos. Se contó con un registro de información entre los años 2018 al 2023 de la recolección de residuos sólidos en playas del Municipio. Se registra que cerca del 80% de los residuos recolectados son madera naufraga o residuos vegetales. Se estimó que cerca del 4.31% de residuos sólidos son aportados por la playa “Pradomar”. Además, se realizó un muestreo en campo para evaluar las características físicas, cuantificar y obtener la concentración de los individuos de madera en el sitio. Con la información recolectada se evaluaron posibles alternativas de reusó, tratamiento y/o aprovechamiento según las características encontradas de los individuos censados y se realizó un Análisis de Decisión Multicriterio (MCDA) para evaluar las ventajas técnico-ambientales de las alternativas planteadas. De allí, se seleccionaron las tres alternativas más favorables y se realizó un análisis Beneficio / Costo para evaluar las mejores condiciones económicas. Estos análisis arrojaron que, en un periodo de 25 años, aproximadamente 3.862,54 [Tn] de madera naufraga se depositarán en la playa Pradomar. Las características físicas permitieron identificar alternativas de aprovechamiento; mediante el análisis MCDA se evaluaron criterios ambientales, económicas, operativa y social marcando como mejores alternativas la producción de pellets (71,89), la producción de compostaje (69,35) y la producción de las briquetas (63,64). Lo anterior al compararse con el análisis beneficio/costo arrojo que las 3 alternativas son viables y rentables económicamente, aunque la producción de pellets es la alternativa más favorable técnico ambiental y económicamente.
Evaluación de la remoción del Manganeso de aguas superficiales para abastecimiento en zonas rurales utilizando la planta macrófita Eichhornia crassipes (Mart.) Solms-Laubach, conocida como Jacinto de Agua
(Universidad del Norte, 2022) Meza Barragán, Olga Lucía; Agudelo Castañeda, Dayana; Monroy Licht, Andrea
El Manganeso (Mn) es un elemento pesado que se encuentra de forma abundante en la corteza terrestre comprendiendo aproximadamente el 0,1% de la misma. Este elemento es un nutriente esencial en humanos y animales, que juega un importante papel en la mineralización ósea, el metabolismo de proteínas y energía. Si bien el elemento reporta algunos beneficios y se presenta como un nutriente esencial, se ha podido determinar que tiene efectos neurotoxicos en las personas sobreexpuestas, sobre todo a raíz de su presencia en los pesticidas que contaminan fuentes de aguas empleadas para el abastecimiento en zonas rurales. Mediante este estudio se evaluó la capacidad de remoción bajo concentraciones crecientes (0.1 mg/L, 0.5 mg/L, 1 mg/L, 1.5mg/, 2 mg/L y 2.5 mg/L) del Mn por E. crassipes de una muestra de agua superficial proveniente de una represa artificial en Pueblo Bujo, zona rural de Montería – Córdoba. La hipótesis analizada estadísticamente pudo demostrar la efectividad de la E. crassipes en la remoción de concentraciones superiores a los 0.1 mg/L de Mn, siendo la eficiencia de remoción para un periodo de 7 días del 66,8%; encontrando que bajo concentraciones en el rango de 0.1-2.0 mg/L E. crassipes puede acumular Mn, obteniendo remociones promedio de 94%, pero a concentraciones desde 2.5 mg/L Mn esta capacidad comienza a reducir a valores de 66.32%.
Análisis y estimación de los potenciales beneficios ambientales y económicos del acople de energía de gradiente salino con desalinización de agua de mar
(Universidad del Norte, 2022) Mendoza Zapata, Luis Alfonso; Maturana Córdoba, Aymer Yeferson; Mejía Marchena, Ricardo Luis
En este trabajo se analizan los potenciales beneficios ambientales y económicos del acople entre los procesos de Desalinización de agua de mar y la Energía de Gradiente Salino. Para esto, se formularon tres configuraciones; Desalinización de agua de mar por Ósmosis Inversa y dos acoples de Desalinización de agua de mar por Ósmosis inversa con Energía de Gradiente Salino. Se llevó a cabo un dimensionamiento básico de cada alternativa empleando software Wave®, textos de diseño y otras fuentes de la literatura. Se llevó a cabo un análisis del ciclo de vida utilizando el software SimaPro® y se hizo una estimación económica de las tres alternativas para finalmente compararlas. Una de las alternativas acopladas tiene mejores rendimientos ambientales y económicos sobre la desalinización de agua de mar por Ósmosis Inversa: Menor costo unitario de producto, 1.49 USD/m3 frente a 1.53 USD/m3, menor consumo de energía específica, 4.6 kWh/m3 frente a 5.56 kWh/m3, menos emisiones al ambiente durante el ciclo de vida, menor detrimento a la Salud humana; Calidad del ecosistema, y Explotación de recursos. Los costos de servicios se redujeron en un 17.37%, los de disposición de agua residual en un 0.12% y los de investigación y desarrollo en un 5.26%. Se concluyó que los acoples de desalinización de agua de mar y la Energía de Gradiente Salino son potencialmente más ventajosos, ambiental y económicamente, que la primera, funcionando de forma independiente. Este trabajo puede ser relevante para investigaciones futuras y estimular desarrollos tecnológicos y experimentales en torno al tópico estudiado.
Alternativas para el aprovechamiento de los residuos de poda del arbolado urbano de Valledupar según su impacto en el inventario del ciclo de vida
(Universidad del Norte, 2021) García Barbas, Rafael Augusto; Pacheco Bustos, Carlos
Valledupar es admirado por sus visitantes no solo por su música y el festival de la leyenda vallenata, sino también por el verde de sus árboles presentes en sus calles, avenidas y los frentes de las viviendas. Se estima que la ciudad cuenta con más de 70.000 árboles donde la gran mayoría de sus especies con nombres comunes como: árbol de Mango, Caucho y Uva Venezolana entre otros. La generación y gestión de residuos urbanos es considerado un problema global crítico, y un problema medioambiental frecuentemente no reconocido que gira en torno a la generación de residuos urbanos, afectando también a la ciudad de Valledupar. En el presente estudio se busca elaborar el análisis entre algunas alternativas de transformación de residuos de poda del arbolado urbano de Valledupar mediante la Evaluación del Ciclo de Vida de cada uno de los procesos de transformación dispuestos en esta investigación, con la finalidad de proponer una estrategia que aporte al desarrollo sostenible, cuidado del medio ambiente y bienestar social de la comunidad. Obteniendo así la información necesaria para identificar problemáticas e impactos ambientales, para de esta manera analizar la información de alternativas de gestión existentes, y de igual forma evaluar el ciclo de vida y cada uno de los procesos identificados, mediante una metodología aplicada de análisis de datos a cada uno de los procesos propuestos para la transformación de residuos de poda del arbolado de Valledupar, llegando así aplicar un análisis de ciclo de vida (ACV), con la utilización del software OPENLCA.
Cálculo y análisis comparativo de la huella de carbono y de la calidad del aire en la Universidad del Magdalena antes y durante la pandemia por COVID-19
(Universidad del Norte, 2021) Zabaleta Ramos, Mayra Cristina; Agudelo Castañeda, Dayana; Pacheco Bustos, Carlos
El propósito fundamental de este trabajo consiste en presentar los cálculos de la huella de carbono de la Universidad del Magdalena para el año 2019 y 2020 elaborados por el autor empleando la metodología de la Norma técnica Colombiana NTC-ISO 14064-1, incluyendo el análisis y comparación de los resultados obtenidos en los años 2019, 2020 y la huella de carbono del año base 2018; también se plasman los resultados obtenidos de la calidad de aire desde el año 2017 al año 2020 analizados con base en la Resolución 2254 de 2017 por la cual se adopta la norma de calidad del aire ambiente. Los datos obtenidos dan cuenta de que para el año 2018 la huella de carbono de la Universidad del Magdalena era de 1.206,45 tCO2e, en relación al año 2019 donde se evidencia un aumento del 25,89% para un total de 1.627,94 tCO2e; en contrate para el año 2020 el resultado obtenido fue de 1.066,64 tCO2e lo que representó una disminución del 34,48% de emisiones respecto al año 2019. En relación a la calidad del aire entre los años 2017 al 2020 se vienen cumpliendo con los niveles máximos permisibles pero en los resultados de los niveles máximos permisibles para el año 2030 el contaminante criterio PM10 supera el límite en todos los años a excepción del año 2020. Con este trabajo se proporciona información valiosa sobre la huella de carbono y la calidad de aire en la Universidad del Magdalena antes y durante la pandemia por COVID-19.
Evaluación del aporte de PM10 y PM2.5 en la calidad del aire de Barranquilla modelando diferentes escenarios de quema en el Vía Parque Isla de Salamanca
(Universidad del Norte, 2021) Bermejo Rolong, Gerjan Tadeo; Romo Padilla, Ángel María; Agudelo Castañeda, Dayana
Se realizó la modelación de la dispersión del material particulado PM10 y PM2.5 en diferentes escenarios de quema, correspondientes a los incendios forestales presentados en el Vía Parque Isla de Salamanca, con el fin de conocer los aportes de estos contaminantes a la calidad del aire del distrito de Barranquilla, en función de la ubicación espacial de los incendios, la duración y extensión del área quemada. Para la modelación se usó el software AERMOD® V9.0. Los datos arrojados por la modelación se compararon con los obtenidos por las estaciones de monitoreo de la Red de Vigilancia de la Calidad del aire de la ciudad. El aporte de los escenarios simulados oscilaba entre el 28, 9% y 204,1% para PM10 y 6,3% y 194,7% para PM2.5. El promedio del error absoluto entre lo medido y simulado en las estaciones de control fue de 20.7% en PM10 y 14.9% en PM2.5.
Diagnóstico y plan de acción para incrementar la presentación del PUEAA de los usuarios del recurso hídrico en la jurisdicción de la CRA
(Universidad del Norte, 2021) Manotas Vélez, Nohora Paola; Maturana Córdoba, Aymer Yeferson
En Colombia la oferta de agua está cada vez más amenazada y los problemas de escasez se incrementan, por lo que en la Política Nacional para la Gestión Integral del recurso Hídrico se estableció entre la estrategia promover el cambio de hábitos no sostenibles de uso del recurso hídrico entre los usuarios, mediante la elaboración e implementación de los Programas de Uso Eficiente y Ahorro del agua. Esta estrategia es de importancia para el departamento del Atlántico debido a que en las cuatro cuencas hidrográficas se han identificado que existe un Índice del Uso de Agua (IUA) crítico y una alta variabilidad en la oferta hídrica, por lo que se requiere conocer el comportamiento de los usuarios del recurso. Este trabajo de grado realizo un análisis situacional actual de los usuarios del recurso hídrico, se establecieron las causas del incumplimiento en la presentación del PUEAA y se definieron estrategias para incrementar la presentación de programa por parte de los usuarios ubicados en el área de jurisdicción de la Corporación Autónoma Regional del Atlántico. La metodología usada fue mediante análisis documentales, encuestas a usuarios, entrevistas semiestructúrales a funcionarios de la CRA y mediante la implementación de árboles de problema y de objetivos. Entre los resultados obtenidos se encuentra una base de datos actualizada de las concesiones de aguas otorgadas por la CRA que facilita el seguimiento ambiental y un plan de acción institucional para incrementar la presentación del PUEAA como estrategia para la conservación y cuidado del agua.
Diagnóstico y propuesta de rediseño del sistema de alcantarillado sanitario del Corregimiento de Casacará, Departamento del Cesar
(Universidad del Norte, 2021) Travecedo Múnera, Damian Roberto; Montalvo Molina, Alexander Alberto
El manejo del agua servida es vital para las comunidades y su entorno, contar con un sistema de alcantarillado sanitario óptimo genera tranquilidad, bienestar y facilita la expansión urbana. Por lo anterior la presente investigación pretende realizar el diagnóstico y propuesta de rediseño del sistema de alcantarillado sanitario para la comunidad del Corregimiento de Casacará, jurisdicción del Municipio de Agustín Codazzi ubicado al norte del Departamento del Cesar. Se realizó evaluación de la infraestructura existente (redes, estructuras y laguna) para identificar que el actual sistema ya cumplió su vida útil por obsolescencia y falta de capacidad. Se realizó el muestreo del agua residual presente, se consideraron 23 parámetros entre fisicoquímicos y microbiológicos. Para la modelación hidráulica se realizó el cálculo de la población de diseño a 25 años y los caudales del sistema, el software utilizado el AKUA de Mesoft Inc, con licencia hasta 500 tramos, este permitió dimensionar las redes de todo el sistema, establecer un trazado óptimo, identificar las cámaras de caída y establecer el diámetro del emisario final. Los resultados permitieron identificar un caudal de diseño de 83 lps, el cual junto a la caracterización realizada permitiría dimensionar una planta de tratamiento que permita el reúso para fines de riego. Adicionalmente el sistema diseñado contempla una longitud de 25.140 metros en tubería que van desde 200 mm hasta 630 mm, así como 345 unidades de pozos de inspección.
Análisis de la asociación de los niveles de presión sonora y tráfico vehicular en los alrededores de la clínica Santa María de la ciudad de Sincelejo – Sucre
(Universidad del Norte, 2019) Ramos Orozco, Andrés Alfonso; Agudelo Castañeda, Dayana
La contaminación acústica proviene de diferentes fuentes, pero el tráfico rodado ha sido identificado como la fuente principal de ruido ambiental en las ciudades. La OMS (Organización Mundial de la Salud) ha considerado los efectos de la contaminación acústica en la salud humana como el tercer tipo de contaminación más peligroso. Dado sus efectos en la salud, es de vital importancia estudiar los niveles de este contaminante en zonas con hospitales que cuentan con pacientes que se encuentran en proceso de recuperación. De esta manera el objetivo de esta investigación fue estudiar la asociación entre ruido emitido por el tráfico vehicular en vías en la zona hospitalaria Santa María (Clinica Santa Maria y centros médicos) ubicados en la ciudad de Sincelejo, Departamento de Sucre. Las mediciones fueron realizadas al costado de las vías en la zona Hospitalar (< 1,5 m) usando un sonómetro tipo II calibrado a 1,2 m del piso durante días hábiles y no hábiles en seis (6) puntos de la zona; además de hacer los conteos vehiculares. Los resultados obtenidos muestran que los límites permisibles fueron sobrepasados en todas las mediciones. Adicionalmente, se obtuvieron correlaciones entre tráfico vehicular y ruido. Los resultados fueron analizados con el propósito de proponer estrategias de control y minimización del impacto ambiental por el ruido emitido del tráfico.
Estimación de las emisiones contaminantes por fuentes móviles a nivel local en el Distrito de Barranquilla
(Universidad del Norte, 2018) Méndez Severino, Álvaro Andrés; Agudelo Castañeda, Dayana Milena
Los vehículos automotores emiten grandes cantidades de contaminantes atmosféricos en las áreas urbanas. Diversos estudios científicos vinculan la contaminación del aire con las enfermedades en el ser humano, detrimento de la flora y fauna, incluso hasta la afectación de los materiales. En Barranquilla se han realizado inventarios aplicando las metodologías Bottom–up y Top-down; anteriormente se han generado estos inventarios haciendo estimaciones como el de TPD & Epypsa en 2012 y el de DAMAB en 2016, estos han utilizado el modelo CORINAIR, haciendo uso de factores de emisión adaptados para Colombia, velocidad promedio en las vías y número de vehículos por categoría. Por lo tanto, el presente estudio tiene como objetivo estimar la concentración de emisiones contaminantes procedentes de las fuentes móviles que impactan la calidad de aire de Barranquilla. La metodología usada corresponde a la Top-Down usando factores de emisión de la Agencia Ambiental Europea. Actualmente, existen pocos estudios de emisiones de las fuentes móviles de la ciudad, este proyecto de investigación presenta diagnóstico actualizado de la estimación de emisiones de contaminantes atmosféricos (CO, NOx, COVs y PM) provenientes de fuentes móviles en el Distrito. Los resultados arrojan que la mayor contribución la tienen los vehículos de carga pesada referida a buses urbanos, los cuales aportan 464 t/año (75%) de PM y NOx con 5718 t/año (54%), el mayor aporte de COVs lo hacen las motocicletas con 1789 t/año (48%) y la categoría vehicular que más aporta CO son los autos públicos y particulares con 5971 t/año (35%), además de las motos con 5358 t/año(32%). El contaminante con el mayor aporte lo hace el CO con 16878,7 t/año, seguido del NOx con 10638,7 t/año, y los demás, COVs con 3719,6 t/año y PM con 637,2 t/año. El aporte estimado en la investigación corresponde a una cantidad global de 32.200,67 t/año.
Diagnóstico y análisis de alternativas para la mitigación del riesgo de inundación urbana, mediante tanques de almacenamiento en un sector del suroriente de la ciudad de Valledupar- Cesar
(Universidad del Norte, 2017) Cuello Maduro, Luis Ramón; Ávila Rangel, Humberto Fabián
Determinación de la influencia de las características químicas de los agregados reciclados de concreto como llenante en concretos hidráulicos y asfálticos
(Universidad del Norte, 2017) Lagares Espinoza, Ricardo Gabriel; Pacheco Bustos, Carlos; Fonseca Reyes, Ana María
Evaluación de la Biorremediación en el alcantarillado sanitario de la ciudad de Riohacha, Colombia
(Universidad del Norte, 2017) Romero Pérez, Arcesio José; Valdés González, Deider Elías; Arias Villamizar, Carmen Alicia
Respuesta del compostaje de podas a variables de entrada, método INDORE modificado
(Universidad del Norte, 2012) Jiménez Angulo, Óscar José; Escudero de Fonseca, Amelia; Arias Villamizar, Carmen Alicia

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