Proyectos finales Pregrado en Ingeniería Mecánica
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Ítem Diseño de un sistema de refrigeración para usos comerciales mediante el aprovechamiento del calor residual de grandes motogeneradores a gas natural(Barranquilla, Universidad del Norte, 2025, 2025-05-30) Uribe Duque, Andrea Camila; Torres Caicedo, Dilson Junior; Pasachoa Arteaga, Jayder Mauricio; García Hernández, Juan; Gutiérrez Espitia, Leidy; Hurtado Díaz, Daniel; Martínez Sierra, Sebastián; Navarro Camaño, Joseph; Villanueva Ruiz, Andrés; Bula Silvera, AntonioEl presente proyecto propone el diseño de un sistema de refrigeración por absorción para la empresa Triple A, que aproveche el calor residual generado por dos motogeneradores a gas natural (Jenbacher J320) pertenecientes a Genser Power. Actualmente, el calor de escape (aproximadamente 560 °C en los gases y 80 °C en el radiador) no se utiliza, lo que representa una pérdida energética significativa. El objetivo principal es convertir esta energía térmica desperdiciada en agua fría para su uso comercial, específicamente para abastecer la demanda de refrigeración del centro comercial Éxito San Francisco (~410 TR). Para ello, se evaluaron tres alternativas tecnológicas basadas en sistemas de absorción de bromuro de litio-agua, alimentados respectivamente por: gases calientes (2 etapas), vapor de agua, y agua caliente (ambos en 1 etapa). Tras un análisis técnico, económico y de riesgos, la alternativa seleccionada fue la de doble etapa con gases calientes, por su mayor capacidad de enfriamiento (248 TR) y alta eficiencia térmica (~67 %), a pesar de su mayor inversión inicial (CAPEX ≈ USD 2 millones). El diseño incluye el transporte del calor residual mediante un sistema de ductos de acero inoxidable AISI 304 con aislamiento térmico, la implementación de un chiller de absorción de alta eficiencia, torres de enfriamiento, intercambiadores de calor, ventiladores y sistemas de control. La propuesta cumple con normativas internacionales (ASHRAE, ISO, AHRI) y locales (RETIE) y contempla criterios de sostenibilidad, eficiencia energética, viabilidad financiera (retorno <5 años), y bajo impacto ambiental. Con esta solución, Triple A lograría reducir sus costos operativos y emisiones de carbono, mientras ofrece un servicio de refrigeración competitivo y eficiente para clientes comerciales, transformando un pasivo energético en una ventaja estratégica.Ítem Diseño de un quemador para la mitigación de emisiones de gas natural en instalaciones de transporte(Barranquilla, universidad del Norte, AAAA, 2025-06-18) Barreto Guerra, Wendy del Carmen; Barceló Hurtado, Natalia; Sierra Martínez, Víctor; González, ArturoEste proyecto desarrolla un quemador modular portátil para mitigar emisiones fugitivas de metano (CH₄) durante mantenimiento de gasoductos. El sistema garantiza >98% de eficiencia en combustión, cumpliendo normas API 521, ASME B31.8 y EPA 40 CFR Part 60. Tras un análisis funcional (caja negra/transparente), se evaluaron tres alternativas, seleccionándose un diseño con baterías Li-ion, ignición sin piloto y automatización por PLC. Opera en un rango de flujo de 69–6,360 Nm³/h a presiones ≤100 bar, con distancia de seguridad ≥15 m. El diseño incluye una estructura telescópica de 16 m en acero API 5L X52, sistema hidráulico (carga >24 kN) y sensores de presión/temperatura/flujo. Simulaciones estructurales validaron un factor de seguridad >40 en componentes críticos. La inversión total es de USD $26,000, con costos operativos anuales de USD $3,000–$5,000. El retorno de inversión (ROI) estimado es 4–6 años, reduciendo costos en >USD $10,000/año al minimizar pérdidas de gas y evitar penalizaciones ambientales. Futuras mejoras: optimización de peso (acero X42) e integración de IoT para monitoreo remoto.Ítem Diseño de un sistema semiautomático orientado a la optimización del tiempo y control de riesgo biomecánico en el recambio de travesaños en las plantas de producción(Barranquilla, Universidad del Norte, 2025, 2025-05-26) Mercado Barrera, Jesús David; Álvarez Navas, Juan Manuel; Muñoz Torres, Valeria; Maury, Heriberto; Zambrano, Habib; Corredor, LesmeEste proyecto de ingeniería mecánica se centra en diseñar una solución semiautomatizada para el reemplazo de travesaños en las plantas de producción, con el fin de mejorar el tiempo en cada recambio y reducir los riesgos ergonómicos para los trabajadores. El problema identificado es la necesidad de cambiar manualmente travesaños de un peso considerable mensualmente, lo cual genera sobreesfuerzo físico. Se aplicó la metodología SMED para analizar el proceso actual y se propusieron tres alternativas de diseño, evaluadas en términos de productividad, ergonomía, costos, mantenimiento, maniobrabilidad y flexibilidad. La alternativa seleccionada fue una combinación de las tres: un elevador de tijera fijo, uno móvil de dos niveles y la modificación del carro de almacenamiento con un sistema de garfios giratorios. Las simulaciones mostraron una reducción en 10 veces del riesgo ergonómico, una disminución del 60% en el número de operarios requeridos y una mejora del 10% en el tiempo. Además, se realizaron análisis estructurales, cálculos de contrapeso, selección de materiales y estimaciones presupuestales detalladas, demostrando la viabilidad técnica y económica del sistema propuesto.Ítem Diseño de un sistema de utilización costo/efectiva de biometano en flotas de camiones diésel y gas natural(Barranquilla, Universidad del Norte, 2025, 2025-06-28) Castro, Juan; Moreno, Alfonso; Prada, Iván; Meza, Manuel; Mendoza, Jairo; Hernández, Cristian; Corredor, Lesme; González, Arturo; Yepes, JuliánEste proyecto tiene como objetivo el diseño de un sistema de utilización costo-efectiva de biometano para su aplicación en flotas de camiones a gas natural y diésel, como parte de la transición energética de la empresa Triple A. El punto de partida es el análisis de la demanda energética de dichos vehículos, lo que permite dimensionar la cantidad de biometano necesaria para su operación. Con base en esta demanda, se aborda la etapa de producción, donde se comparan distintos métodos de purificación de biogás, tales como membranas, presión oscilante (PSA), absorción química y water scrubbing. Se selecciona el método de water scrubbing debido a su amplio uso en la industria y a su bajo consumo energético en comparación con otras tecnologías. Una vez definido el proceso de producción y diseñada la planta encargada de la purificación, se desarrolla el diseño de una tubería destinada al almacenamiento y distribución del biometano. Esta tubería se enfocará en abastecer de forma eficiente a los camiones y a la maquinaria amarilla utilizada por la empresa Triple A, permitiendo una operación más limpia, sostenible y con menores costos asociados al combustible.Ítem Diseño de sistemas de separación ciclónica para la planta de producción de películas plásticas(Barranquilla, Universidad del Norte, 2025, 2025-05-27) López Quezada, Jhostin; Cornec, Tangui Jean; Julio Hernández, David; Martínez Cárdenaz, Emanuel; Maury Ramírez, Heriberto EnriqueEn una planta de producción de películas pláticas se presenta una fuga de material que es transportado neumáticamente desde un proceso de triturado para su separación de la corriente de aire a través de filtros de mangas y su almacenamiento en silos, esta falla se presenta debido a falta de mantenimiento de los filtros, la empresa propone reemplazarlos por sistemas de separación ciclónicos debido a su menor complejidad y menor necesidad de mantenimiento, lo que solucionaría el problema de la fuga de material y les permitiría trabajar ininterrumpidamente por más tiempo. En el presente proyecto se presentan dos alternativas de solución para el problema planteado por la empresa. Debido a que se busca abastecer de material a dos silos, una de las alternativas consiste en un ciclón que recibe el caudal de aire y material y abastece a ambos silos, cuya salida estaría conectada a un ventilador que reduciría la pérdida de presión al interior del ciclón y aumentaría su eficiencia; y la segunda alternativa consiste en dos ciclones, uno conectado a un silo y el otro conectado a ambos, distribuyendo el material que separa entre los dos.Ítem Diseño de un sistema semiautomático para la limpieza de reactores industriales con agitación continua de látex(Barranquilla, Universidad del Norte, 2024, 2024-11-20) Cervantes Marchena, Jesús David; Gómez Navarro, Jesús Miguel; Parra Santiago, Carolay Paola; Romero Aguilera, Jesús Daniel; Zambrano Rodríguez, HabibEl presente proyecto tiene como objetivo diseñar e implementar un sistema semiautomático de limpieza para reactores de producción continua con agitador en una empresa productora de látex en Barranquilla, Colombia. El sistema propuesto busca brindar una forma más fácil y eficiente de realizar el proceso de limpieza de los reactores, mejorando los tiempos y aumentando la seguridad en el trabajo. Para cumplir el objetivo, se propusieron y evaluaron tres soluciones alternativas basadas en los criterios de seguridad, ergonomía, costo-efectividad y durabilidad. También se desarrolló un presupuesto preliminar para la alternativa seleccionada, así como el empleo de metodologías de cálculo y selección regidas por el proceso de diseño ingenieril, tales como QFD en escogencia y AHP como evaluación, dando como resultado un sistema para el desmontaje del reactor por debajo. Se espera un considerable incremento de la eficiencia operativa y optimización de los niveles de producción y ergonómicos con este prototipo, concebido con alta viabilidad de implementación.Ítem Diseño de un sistema de recepción y apilamiento de láminas de acero galvanizado para una máquina cortadora(Barranquilla, Universidad del Norte, 2024, 2024-06-05) Visbal Gómez, Juan Camilo; Zuluaga Arango, Wilmar Arbey; Molinares Hincapie, Andrés Felipe; Corredor Martínez, Lesme AntonioEste proyecto, fue desarrollado por estudiantes de la Universidad del Norte para CORPACERO, líder en la industria del acero, los cuales proponen una solución tecnológica avanzada para mejorar la eficiencia y seguridad en la manipulación de láminas de acero galvanizado. Centrándose en la ergonomía y la automatización, se diseñó un sistema compuesto por bandas transportadoras y rodillos libres que agilizan significativamente el proceso de apilamiento y reducen la intervención manual, disminuyendo así la fatiga y el potencial de accidentes laborales. El sistema diseñado se caracteriza por su adaptabilidad y capacidad para integrarse con las operaciones existentes sin requerir modificaciones extensas de la infraestructura actual. Además, el sistema incluye una función de pesaje incorporada, que permite una mejor gestión de las láminas procesadas, garantizando una mayor precisión en el pesaje y un seguimiento efectivo del material procesado. La propuesta fue evaluada a través de un exhaustivo análisis de viabilidad que incluyó consideraciones económicas, técnicas y de seguridad, concluyendo que el sistema no solo cumple con los objetivos de producción de la empresa, sino que también ofrece un retorno sobre la inversión atractivo por la reducción de costos operativos y de mano de obra. Por otro lado, se emplearon metodologías de diseño contemporáneas, incluyendo simulaciones y modelado 3D, para desarrollar y validar la propuesta. La colaboración con CORPACERO proporcionó una perspectiva industrial esencial, asegurando que el diseño final sea práctico y efectivo en un entorno de producción real. La implementación de este sistema promete transformar significativamente el área de trabajo, promoviendo un ambiente más seguro y productivo.Ítem Design of a cost-effective system for emptying and filling baskets in the balloon washing/drying area(Barranquilla, Universidad del Norte, 2024., 2024-06-05) Martínez Sánchez, Edwin Fabián; Díaz Zúñiga, Orlando Andrés; Velásquez Fandiño, Greisy; Corredor Martínez, Lesme Antonio; Zambrano Rodríguez, Habib; Sanjuan de Caro, JavierEn este proyecto se diseñó un sistema para asistir en el llenado y vaciado de canastillas en el área de lavado/secado de una empresa fabricante de globos del sector industrial en Barranquilla. Para solucionar el problema se propusieron tres alternativas, las cuales son las siguientes: Una primera alternativa que consiste en un Sistema de transporte neumático con Air Conveyor impulsado por aire comprimido, un bastidor móvil y un tanque pulmón de aire. El Air Conveyor permite transportar los globos mediante vacío a través de una manguera, el bastidor móvil facilita el movimiento y la disposición de las canastillas, y finalmente el tanque pulmón suple el aire comprimido necesario para el funcionamiento del sistema. En una segunda alternativa la cual es Similar a la alternativa 1, pero a esta alternativa se le agrega un bastidor móvil de mayor capacidad para transportar varias canastillas simultáneamente. Para la alternativa 3 se propuso un sistema semiautomático con un carro que consta de un mecanismo para sujetar las canastillas, un sistema de elevación y descenso accionado por un motor, y un mecanismo de volcado para vaciar las canastillas en las máquinas. Después de una rigurosa evaluación de criterios como ergonomía, seguridad, costo y opinión de expertos, se escogió a la alternativa 1 como la solución óptima, a esta se le realizó el diseño básico, incluyendo el dimensionamiento del Air Conveyor, el tanque pulmón, la red neumática y el bastidor móvil, además, se elaboraron planos detallados y se llevó a cabo un análisis económico considerando los costos de capital (CAPEX) y operación (OPEX).Ítem Diseño de un sistema de manipulación y apilamiento de tubería de acero en la línea MCKAY para Corpacero S.A.S. Componente 1(Barranquilla, Universidad del Norte, 2024, 2024-06-06) Matos Rodríguez, David José; Soles Mendoza, Jesús David; Miranda Rodríguez, Nilton David; Corredor Martínez, Lesme AntonioCorpacero S.A.S es una empresa dedicada a la fabricación y el suministro de productos metalmecánicos para diferentes aplicaciones en el sector industrial y de la construcción. En la actualidad, uno de sus productos más vendidos se produce en la línea de tubería MCKAY. Sin embargo, diferentes procesos como la manipulación, apilamiento y empaquetado generan retrasos y acumulaciones de material durante la producción, ya que la empresa cuenta con un bajo nivel de automatización. Dada su alta actividad comercial y el interés de la empresa en la optimización de sus procesos, el objetivo general del proyecto es diseñar un sistema costo/efectivo de manipulación y apilamiento de tubería en la línea MCKAY que permita mejorar el proceso actual de recepción de tubería cuadrada y circular, desarrollando una solución que involucre las restricciones planteadas por la empresa. Los alcances del proyecto se basan en el diseño básico del sistema, la presentación de planos de los componentes diseñados, la selección de componentes por medio de catálogos y la realización de un análisis de riesgos e impactos de la solución. En general, el diseño planteado cuenta con diferentes subsistemas (estructura de deslizamiento, paletas retráctiles, matrices fijas, matrices móviles, carro transportador y sistema de control) los cuales permiten que la producción y apilado de los paquetes de tubería se realice de forma simultánea al flejado de paquetes. Lo anterior, se realizará teniendo en cuenta procesos automatizados planteados en el diseño, que no incurran en riesgos ergonómicos para los operarios o paradas no programadas que ralenticen la producción.Ítem Diseño de un sistema semi automatizado y costo-efectivo para el almacenamiento y recogida de canastas en el almacén de despacho(Barranquilla, Universidad del Norte, 2024, 2024-06-08) Grillo Cuello, Sebastián Leonardo; González Silva, Joel; Santos Gutiérrez, Francisco José; Corredor Martínez, Lesme Antonio; Sanjuan De Caro, Javier Darío; Zambrano Rodríguez, HabibEl proyecto diseñó un sistema semi automatizado y costo-efectivo para el almacenamiento y recogida de canastas en un almacén de despacho, enfocado en mejorar la ergonomía del personal. Se abordaron problemas de manipulación de cajas en un espacio limitado con pasillos estrechos y una altura máxima de 2.1 metros, dificultando la maniobrabilidad del equipo. Tres alternativas de diseño fueron evaluadas: montacargas con poleas y rieles, montacargas con poleas y dientes inclinables, y montacargas con tornillo sinfín y paletas inclinables. La tercera alternativa fue seleccionada por su robustez y capacidad de cumplir con los criterios de ergonomía y adaptabilidad al espacio. Se optó por un motorreductor con una potencia de salida de 75 W y un tiempo de elevación de 40 segundos, junto con un actuador rotativo de 22 W. El diseño final eliminó movimientos repetitivos y optimizó el manejo de las cajas de manera ergonómica, adaptándose eficazmente a las restricciones espaciales y operativas. Este enfoque asegura una operación segura y sostenible, alineada con los objetivos estratégicos de la empresa y satisfaciendo las necesidades del cliente.Ítem Diseño de un sistema de climatización costo/efectivo apoyado por energías renovables para una nave industrial(Barranquilla, Universidad del Norte, 2024, 2024-06-03) Carrillo Patiño, José Daniel; Espriella Gandara, Eric David de la; Sierra Peña, Jorge Mario; Bula Silvera, Antonio José; Corredor Martínez, Lesme AntonioPartiendo del requerimiento de mantener condiciones de temperatura y humedad estables en la nave industrial de la empresa Litoplas S.A, que permitan trabajar con mejor desempeño a la maquinaria presente, se plantea el diseño de un sistema de climatización que llegara a estos puntos deseados, y con un enfoque costo-efectivo con el fin de impulsar el crecimiento de la empresa a través de ella. Por tanto, se calcula la carga térmica a la que está sometida la nave durante un año típico, añadiendo las emisiones de calor de las máquinas y renovaciones de aire en el recinto. Esta carga, unas 160 toneladas de refrigeración, es distribuida en un sistema con 8 unidades manejadoras de aire de 20 toneladas de refrigeración cada una, junto con la red de agua fría que las alimenta desde un chiller. En esta red se diseña, de manera básica, las tuberías y accesorios requeridos para el transporte, una máquina de flujo que mantenga el caudal requerido, en este caso una bomba, y el sistema de control que permite regular su funcionamiento, dándonos como resultado una inversión total de $510,7 millones de pesos, que usando el 20% de retorno anual y el 40% de los sistemas de acondicionamiento ya presentes, genera utilidades en el orden de los $207 millones, y una TIR del 29% que permitiría la recuperación de la inversión en poco menos de 4 años.Ítem Diseño de un sistema de recepción y apilamiento de láminas de acero galvanizado para una máquina cortadora(Barranquilla, Universidad del Norte, 2024, 2024-06-04) King Gutiérrez, Roy O'connor; Marrugo Paternina, Andrés Sebastieri; Acosta Bello, Esteban David; Corredor Martínez, Lesme AntonioEn colaboración con la empresa CORPACERO, se tiene como objetivo el diseño de un sistema innovador para la recepción y apilamiento de láminas de acero galvanizado en el contexto de una fábrica altamente competitiva. La metodología Learning Factory permitió a los estudiantes aplicar conocimientos teóricos a un entorno práctico, resultando en la propuesta de un sistema automatizado que incorpora bandas transportadoras y rodillos libres. Esta solución no solo facilita el manejo de materiales, sino que también optimiza el tiempo de operación y reduce significativamente los riesgos laborales. El diseño propuesto aborda directamente varios desafíos críticos del proceso productivo, incluyendo la manipulación física de las láminas, que anteriormente implicaba un considerable esfuerzo humano y riesgo de lesiones. Al optimizar este proceso, el nuevo sistema permite un flujo más eficiente y seguro de materiales a través de la planta. Además, se incluye una báscula integrada en el sistema de transportadores, lo que permite una verificación de peso precisa y en tiempo real, mejorando así la calidad del control del proceso y facilitando la gestión del inventario. La evaluación técnica, económica y de seguridad del sistema muestra que la propuesta no solo es viable sino también rentable a largo plazo. Se realizaron análisis detallados de las restricciones técnicas y presupuestarias, asegurando que la implementación del sistema propuesto sea sostenible y eficaz. Las especificaciones del diseño se desarrollaron en estrecha colaboración con los operadores de planta de CORPACERO, lo que asegura que el sistema final sea robusto, ergonómicamente favorable y fácil de mantener.Ítem Rediseño de un conjunto de quemadores industriales diésel para su funcionamiento mixto diésel/gas de síntesis, usados en la puesta en marcha de grandes calderas de carbón de lecho fluidizado(Barranquilla, Universidad del Norte, 2024, 2024-06-04) Arellano Reyes, Martin Arturo; Brito Rodríguez, Diego Andrés; Iriarte Espeleta, Sebastián David; Corredor Martínez, Lesme AntonioEl proyecto aborda la necesidad de rediseñar los quemadores actuales de diésel en la central Gecelca 3 por quemadores mixtos de diésel/gas de síntesis, producido a partir del carbón disponible en la misma central. La central termoeléctrica, Gecelca 3, enfrenta el desafío de precalentar sus calderas para el arranque solo con diésel, lo que lleva a un uso intensivo de diésel, incrementando los costos operativos y la dependencia de combustibles fósiles. Esta situación se agrava durante fenómenos climáticos como LA NIÑA, que afectan la generación de energía térmica en Colombia. La implementación de quemadores mixtos no solo reducirá costos, sino que también disminuirá las emisiones, contribuyendo a prácticas más sostenibles en el sector energético. El proyecto propone el diseño y evaluación de tres alternativas para el reemplazo de los quemadores, eligiendo un quemador de gas de síntesis con un intercambiador de calor que eleve la temperatura del aire a 520°C. La diferencia de temperatura hasta los 870°C se alcanzará usando un quemador mixto con menor consumo que el actual, asegurando así un ahorro de combustible. La propuesta incluye la construcción de un prototipo y la realización de estudios para validar la eficiencia y viabilidad de esta tecnología en la planta de Gecelca 3. Las restricciones abordadas incluyen consideraciones económicas, ambientales y de seguridad. El proyecto busca reducir los costos operativos y las emisiones, mejorar la eficiencia energética y promover prácticas más sostenibles en la generación de energía. La implementación exitosa de esta tecnología beneficiará tanto a la empresa como a la sociedad, al proporcionar una solución más económica y ambientalmente amigable.Ítem Diseño de un sistema de manipulación y apilamiento de tubería de acero en la línea MCKAY para Corpacero S.A.S. Componente 2(Barranquilla, Universidad del Norte, 2024, 2024-06-04) Reyes Ortega, Karolina; Sariego Viloria, Jhon Neider; Tapia Redondo, Jesús David; Corredor Martínez, Lesme AntonioCorpacero S.A.S es una empresa dedicada a la fabricación y el suministro de productos metalmecánicos para diferentes aplicaciones en el sector industrial y de la construcción. En la actualidad, uno de sus productos más vendidos se produce en la línea de tubería MCKAY. Sin embargo, diferentes procesos como la manipulación, apilamiento y empaquetado generan retrasos y acumulaciones de material durante la producción, ya que la empresa cuenta con un bajo nivel de automatización. Dada su alta actividad comercial y el interés de la empresa en la optimización de sus procesos, el objetivo general del proyecto es diseñar un sistema costo/efectivo de manipulación y apilamiento de tubería en la línea MCKAY que permita mejorar el proceso actual de recepción de tubería cuadrada y circular, desarrollando una solución que involucre las restricciones planteadas por la empresa. Los alcances del proyecto se basan en el diseño básico del sistema, la presentación de planos de los componentes diseñados, la selección de componentes por medio de catálogos y la realización de un análisis de riesgos e impactos de la solución. En general, el diseño planteado cuenta con diferentes subsistemas (estructura de deslizamiento, paletas retráctiles, matrices fijas, matrices móviles, carro transportador y sistema de control) los cuales permiten que la producción y apilado de los paquetes de tubería se realice de forma simultánea al flejado de paquetes. Lo anterior, se realizará teniendo en cuenta procesos automatizados planteados en el diseño, que no incurran en riesgos ergonómicos para los operarios o paradas no programadas que ralenticen la producción.Ítem Diseño del sistema de aprovechamiento del calor residual de los gases del motogenerador a gas natural para la alimentación de un equipo industrial de refrigeración por absorción(Barranquilla, Universidad del Norte, 2024, 2024-06-05) Alvear Jiménez, Valeria; Beltrán Ojeda, Roger Aldair; Henríquez Zuluaga, Andrés Felipe; Bula Silvera, Antonio JoséEn la empresa Litoplas, se planteó un desafío: ¿cómo utilizar de manera eficiente los gases de escape generados por su motogenerador a gas natural? La respuesta fue un proyecto innovador que no solo beneficiaría a la empresa, sino también al medio ambiente. Contexto y Objetivo: Litoplas necesitaba satisfacer su demanda de refrigeración, el grupo electrógeno producía calor residual en forma de gases de escape y el objetivo era aprovechar este calor para enfriar las instalaciones de la empresa. Solución Implementada: Se diseñó un sistema de chiller de absorción. Este dispositivo utiliza el calor residual para generar refrigeración, los gases de escape calientan el absorbente, que luego libera calor al refrigerante, enfriándolo. Y el refrigerante se utiliza para enfriar el agua o el aire que se distribuye en las instalaciones de Litoplas. Beneficios y Resultados: Sostenibilidad, al aprovechar los gases de escape, Litoplas redujo su huella de carbono y contribuyó al cuidado del medio ambiente, ahorro Económico, al utilizar el calor residual en lugar de desecharlo, la empresa redujo sus costos energéticos y potencial de crecimiento, debido a que la implementación exitosa abre la puerta a futuras expansiones en la oferta de refrigeración. En resumen, el proyecto logró un equilibrio entre la eficiencia energética, la sostenibilidad y las necesidades operativas de Litoplas.Ítem Diseño de un banco de pruebas para la evaluación del desempeño energético y ambiental de quemadores atmosféricos, alimentados con mezclas GLP/aire seco, CO2 y nitrógeno(Barranquilla, Universidad del Norte, 2024, 2024-05-30) Arcieri Sarasua, Angela Maria; Coronell Medina, Carlos Daniel; Narvaéz Barón, Luis Fernando; Villamizar Manotas, Valentina; Corredor Martínez, Lesme Antonio; Caballero Florez, Hugo CésarLa realización de este proyecto impulsa el desarrollo de la solución del problema energético que atraviesa el país a través de la evaluación del GLP como una alternativa que puede reemplazar el gas natural en aplicaciones de quemadores atmosféricos, específicamente. Primeramente, este proyecto se lleva a cabo a través de un estudio exhaustivo de las necesidades que un banco de pruebas debe presentar, así como las normativas que se deben tener en cuenta para diseñarlo de una forma segura. Así mismo, se detallan las especificaciones de los equipos y componentes a utilizar en el proyecto, así como los cálculos que respaldan la selección de estos. Junto a un esquema del banco de pruebas en donde se ilustra la ubicación de todos los componentes en el sistema, así como el sistema de control y seguridad que este debe tener para su buen funcionamiento. Seguidamente, se detallan las normativas tenidas en cuenta en la realización del proyecto, así como los análisis de riesgos presentes en el desarrollo de este y durante su operación. Así mismo, se realiza un análisis de las emisiones producidas por el banco de pruebas teniendo en cuenta el consumo energético y la naturaleza de la combustión. Por último, el presupuesto llevado a cabo representa un costo aceptable con los presupuestos establecidos.Ítem Diseño de un sistema semiautomatizado costo/efectivo para el levantamiento y vaciado de canasta en zona de aseguramiento(Barranquilla, Universidad del Norte, 2024, 2024-05-30) Martínez Mercado, Andrés Felipe; Gutiérrez González, Tatiana Victoria; Mendoza Valiente, Nicoll Carolina; Corredor Martínez, Lesme Antonio; Sanjuan De caro, Javier Dario; Zambrano Rodríguez, HabibEn este proyecto se presenta el diseño de un sistema semiautomatizado costo/efectivo para el levantamiento y vaciado de canastas en la zona de Aseguramiento de una empresa de materiales sólidos. Este reduce de manera significativa la intervención y el esfuerzo humano en las tareas para mejorar la ergonomía. El dispositivo propuesto es capaz de transportar canastas de diferentes tamaños y pesos, así como adaptarse a las diversas alturas requeridas por el proceso, cumple con las expectativas del cliente y se acomoda a las restricciones del lugar de trabajo: el espacio reducido y los obstáculos de este. Está diseñado para transportar y volcar canastas apiladas, estas varían de tamaño, la más es de grande de 60 cm de largo, 32.1 cm de alto y 30 cm de ancho, siendo esta la medida más crítica, puesto que tiene el mayor peso posible que es de 11,5 kg cuando se encuentra llena de los elementos. Se realizó una revisión exhaustiva de proyectos similares implementados en la industria para abordar la problemática, dando como resultado la propuesta de un sistema de volcado de la canasta de manera manual, y un sistema tipo grúa para el levantamiento y transporte de la canasta que alcanza una altura de 1.9 m. Para su diseño se tuvieron en cuenta criterios importantes como la ergonomía, costos, rapidez y seguridad del sistema, con estos, se evaluaron tres alternativas definidas, con pesos asignados por el grupo y con una escala de 1 a 3, donde 3 sería la mejor opción, siendo 1 la elección menos favorable. También se realizaron cálculos de fuerzas, torque, potencia y capacidad de la batería para seleccionar los componentes necesarios, y así realizar el presupuesto y cronograma de la alternativa. Al finalizar se presenta un breve análisis de riesgos de los factores que podrían traer consecuencias sobre los costos y la planificación preparada para su implementación, además de posibles estrategias para evitarlos.Ítem Diseño de un sistema ergonómico para el vaciado y llenado de una máquina surtidora(Barranquilla, Universidad del Norte, 2024, 2024-05-30) Insignares, Gabriela; Londoño, Santiago; Arends, Andrés Aureliano; Corredor, Lesme; Zambrano, Habib; Sanjuan, JavierEn este informe se incluye una revisión del estado de la técnica, se examinan ofertas comerciales y se consideran las normativas y códigos pertinentes para abordar esta solución ergonómica, se plantean alternativas para solucionar el problema y se selecciona una a partir de diferentes criterios de decisión, y se realiza la ingeniería básica de la alternativa seleccionada. Las tres alternativas son comparadas bajo 6 criterios de decisión, cuyos pesos son estimados teniendo en cuenta la matriz QFD: el número de piezas; la ergonomía; el costo; la rapidez de la aplicación; la seguridad; y el criterio del experto. Finalmente, la alternativa seleccionada es la 2, debido a su uso de tuberías flexibles, mínima cantidad de piezas móviles, el tamaño y sencillez de su instalación y el propio criterio del ingeniero a cargo del problema propuesto. Este sistema basa su modo de operación en el transporte neumático por inyeccion de aire comprimido. El presupuesto de este proyecto es de 75M COP, y los elementos que más contribuyen a este total son, el kit de los dispositivos de tratamiento de aire, el tanque pulmón, la instalación de la línea de aire (asumiendo el 40% del total), las conexiones eléctricas (asumiendo el 10% del total), los costos asociados al consumo de aire, los costos de ingeniería y logística, y los costos del mantenimiento del equipo (asumiendo el 5% del total). Este presupuesto toma en cuenta los posibles imprevistos en los costos generados por incertidumbres, y errores o correcciones, adicionándole un 20% del total. Se propone un cronograma para la revisión e instalación del proyecto, teniendo en cuenta las revisiones luego de la entrega de la ingeniería básica dispuesta en este informe, la ingeniería a detalle posterior y los tiempos de compra e instalación de los diferentes subsistemas. El proyecto entonces será comenzado el 01/01/2025 y finalizará con la entrega del sistema el día 14/08/2025, comprendiendo 225 días o 7 meses y medio.Ítem Diseño de un Kit de conversión para la transformación de una motocicleta convencional de 100 CC a una eléctrica(Barranquilla, Universidad del Norte, 2024, 2024-05-31) Álvarez Barroso, Adriana Marcela; Vargas Arias, Juan Camilo; Caballero Flórez, Hugo CésarAnte la problemática actual relacionada con el uso de motocicletas en nuestro país y los desafíos que conlleva, se ha propuesto estudiar la implementación de motocicletas de accionamiento eléctrico. Esta iniciativa contempla la adaptación de motocicletas a combustión previamente utilizadas a eléctricas. Para ello, se consideran aspectos importantes como la adquisición de estas motocicletas no sea una inversión inicial para los usuarios, que los costos asociados al funcionamiento de estos vehículos sean mínimos y priorizar que la autonomía de las motocicletas eléctricas sea adecuada para los usuarios que realizan trayectos extensos diariamente. Este proyecto surge como estrategia para abordar los desafíos de motocicletas en nuestro país, como los altos índices de accidentes, los problemas de movilidad en las calles y el alto índice de contaminación atmosférica. Para evaluar la viabilidad de esta propuesta y su posible implementación, se han identificado los modelos de motocicleta a combustión más frecuentes en nuestro país. Si bien, las motocicletas eléctricas representan menos del 1 % del mercado total en Colombia, un aumento en su adopción podría contribuir de manera significativa a la reducción de emisiones y ruido en nuestras carreteras. Para este proyecto se tomará como referencia la familia de motos de 100 CC, tomando como principal referencia el modelo Bóxer Bajaj CT100 que se considero es la más adecuada para esta investigación; Se analizaran los elementos innecesarios para esta motocicleta y se procederá a retirar componentes como el motor, carburador, tubo de escape y tanque de combustible, para posteriormente proceder al análisis e instalación del kit de conversión eléctrico.Ítem Diseño de un sistema de alimentación, descarga y conteo para una máquina corrugadora Tanisaka componente 2(Barranquilla, Universidad del Norte, 2024, 2024-06-02) Ortega Montes, Sharin Yissell; Lea Barón, Iván Andrés; Peña Blanco, Jorge Mario; Zambrano Rodriguez, HabibEl presente proyecto tiene como objetivo principal diseñar un sistema de alimentación para una máquina corrugadora Tanisaka, con el fin de mejorar la logística del proceso actual. La metodología utilizada incluyó la identificación de las partes del proceso con mayor impacto en las problemáticas existentes, la observación directa de los procesos en la empresa, la revisión de la literatura para encontrar soluciones similares implementadas en la industria, y finalmente, la generación y selección de alternativas de diseño con la colaboración de la empresa, priorizando los criterios más importantes para ellos. Como resultado, se planteó un sistema de descarga de láminas que incluye un sistema conformado por un embudo con plataformas deslizantes que reciben las laminas, una caja con rodillos para el apilamiento y unas celdas de carga para el conteo. Aunque se diseñaron algunos componentes del sistema, se reconoce que el diseño completo del sistema no fue alcanzado, lo que representa una oportunidad de mejora significativa. Las conclusiones del proyecto indican que se logró plantear una alternativa viable y el diseño de ingeniería básica de los principales componentes. Sin embargo, se identificó la necesidad de operarios para intervenir en el proceso, lo cual sugiere que aún hay margen para optimizar la automatización del sistema. Este proyecto es relevante porque ofrece una alternativa para mejorar la organización del proceso de alimentación de una máquina de láminas corrugadas, proceso que actualmente se realiza de manera manual, no solo en la empresa, sino en la industria en general.